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万物智联,百花“齐”放|2022年中国汽车技术转移大会在淄博成功举办

万物智联,百花“齐”放|2022年中国汽车技术转移大会在淄博成功举办

  • 分类:行业交流
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  • 来源:
  • 发布时间:2022-10-20 16:33
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【概要描述】与往届相比,今年会议主题更聚焦、与会嘉宾与参会企业层次更高、赛事活动更丰富、交流互动更强。CCTV1、人民日报、新华社、科技日报、中国汽车报、今日头条等20多家主流媒体对大会及相关赛事活动进行了专题报道,是一场名副其实的智能网联汽车行业技术嘉年华。

万物智联,百花“齐”放|2022年中国汽车技术转移大会在淄博成功举办

【概要描述】与往届相比,今年会议主题更聚焦、与会嘉宾与参会企业层次更高、赛事活动更丰富、交流互动更强。CCTV1、人民日报、新华社、科技日报、中国汽车报、今日头条等20多家主流媒体对大会及相关赛事活动进行了专题报道,是一场名副其实的智能网联汽车行业技术嘉年华。

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为深入推进智能网联汽车技术创新与产业落地,搭建技术转移与成果转化的桥梁,促进汽车产业转型发展,由中国汽车工程学会、淄博市人民政府与清华大学苏州汽车研究院共同主办的第八届中国汽车技术转移大会暨中国(淄博)智能网联汽车产业发展大会(以下简称“大会”)于9月1日-3日在山东淄博隆重召开。“紫荆杯汽车创新创业大赛”与“中国(淄博)智能网联汽车挑战赛”两大赛事在会议同期举办。

围绕“新智联、新生态、新机遇”这一主题,会议设置了高峰论坛和“整车面对面”、“数字化汽车”两个专题分会,来自国内外汽车领域的院士、行业专家、国家级协会负责人、相关部委领导、地方政府领导、整车及零部件高管、投资界权威、技术研发及产业服务各领域专业人士等共300多名嘉宾齐聚淄博,共议智能网联汽车发展新未来。

第一阶段:盛会启幕,精彩纷呈

大会开幕式与高峰论坛在9月2日上午举行。开幕式由淄博市委常委、副市长宋振波主持。中国工程院院士、汽车安全与节能国家重点实验室学术委员会主任王玉明,欧洲科学院院士曲小波,俄罗斯自然科学院外籍院士徐永龙,中国汽车工程学会副秘书长张旭明,清华大学苏州汽车研究院院长成波等行业知名专家出席开幕式。山东省科技厅党组成员、副厅长于洪文,山东省新旧动能转换综合试验区建设办公室副主任龙钢,山东省工业和信息化厅二级巡视员张乃君,淄博市委副书记、代市长赵庆文,淄博市政协副主席、市发改委主任闫桂新,淄博市政府秘书长宗志坚、副秘书长王玉杰等相关政府领导出席。

淄博市委副书记、代市长赵庆文,中国汽车工程学会副秘书长张旭明,清华大学苏州汽车研究院院长成波,加拿大皇家科学院和工程院两院院士 Kamal Al-Haddad教授以及中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长、首席专家张永伟先生为会议致辞。

淄博市委副书记、代市长赵庆文致辞

赵庆文在致辞中表示:淄博具有良好的汽车产业发展基础,强劲的产业创新能力与丰富的高校与人才资源。近年来,淄博前瞻布局智能网联汽车产业链,聚力打造特色产业城市,去年被确立为国家智能城市基础设施与智能网联汽车协同发展第二批试点城市,目前已经建成国内首个智能网联汽车高速公路测试基地,正在加快推进智能网联汽车产业园区建设,突出智能网联整车和智能化、电动化核心部件,努力建设国内一流的智能网联汽车产业创新发展高地。中国汽车技术转移大会在淄博举行,将为全国智能网联汽车产业把脉新方向,更为淄博发展新经济,蓄力新赛道提供难得的契机。

中国汽车工程学会副秘书长张旭明致辞

张旭明在致辞中指出:中国的智能网联汽车现在跟世界处于同样发展阶段,在创新的过程中,汽车的转移和转化至关重要,汽车技术转移大会就是传播新思想、交流新技术,推动汽车行业技术转移转化的重要平台之一。学会作为行业组织,是推动汽车产业健康可持续发展不可缺少的重要力量,得到了国内外汽车行业社会各界政府部门和广大人员的支持与认可,也期待与各界共同推动我国智能网联汽车产业的长远发展与进步。

清华大学苏州汽车研究院院长成波致辞

成波在致辞中提到:当前以电动化、智能化、网联化、共享化为标志的全球汽车产业变革正在逐步深化,我们国家的汽车产业经过20多年的高速发展,现在已进入产业重构、跨界融合的攻坚时期,挑战与机遇共存,需要政府、产业、院校和资本各方共同努力,一手抓科技创新,要突破高精尖特卡脖子技术,一方面要抓产业落地,聚焦行业的重大需求,将科技成果转化为看得见的产品,切实解决产业发展中的痛点和难点问题。清华大学苏州汽车研究院始终坚持以建设科技一流的汽车技术创新基地,高端人才培养基地,科技成果转化基地和高技术企业孵化基地为目标,希望通过技术转移大会这个平台,让产学研用各方能同台碰撞,让技术需求和投资各方能够深入交流,通过技术的工程化来推动技术的产业化,推动技术的资本化来实现技术的商品化。

加拿大魁北克大学高等技术学院Kamal Al-Haddad 教授视频致辞

Kamal Al-Haddad 教授在致辞中说到:在全球汽车工业面临巨大发展压力的情况下,向着更加安全、智能、环境友好的汽车发展的趋势是明确的,无论是电动汽车的技术创新,还是自动驾驶汽车的商业探索模式,或是对汽车与人类生活关系的深入探讨,都意义重大。本届汽车技术转移大会作山东淄博举办,各位行业同仁共同对话,交流思想,洽谈合作,一定会碰撞出更多火花,获得意想不到的收获。

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长、首席专家张永伟致辞

张永伟在致辞中提到:这技术转移大会的成功举办不仅会对推动淄博市智能网联汽车产业的发展有重要作用,而且对淄博市创建双智试点城市也会有很好的支撑作用。淄博在我国双智试点中有非常好的基础,产业发展出现了一些很多的亮点,也有一些创新型的企业,在智能化道路改造上也积累了经验,有一些独特的场景,丰富了双智的成果,希望淄博能够利用这次大会,能够在双智的试点中持续的探索,为智能汽车和智慧城市协同发展作出更大贡献。

赛事颁奖:百舸争流,劈波斩浪“智”者胜

作为本次大会的两大并行活动,紫荆杯汽车创新创业大赛与中国(淄博)智能网联汽车挑战赛在9月1日顺利举办,大会开幕式上为比赛获奖团队举行了隆重的颁奖仪式。

紫荆杯汽车创新创业大赛是在国家科技部火炬中心等机构的支持下,已连续举办五届的国家级创业比赛。本次大赛分为智能网联与新能源两个领域,共有21个项目参加半决赛,最终,有8个项目进入决赛进行终极PK。经技术创新性、应用前景与产业化能力等多维度评审,最终获一等奖的项目是:领先的汽车半导体及系统应用,获二等奖的项目是无信标全自主飞行机器人与超薄金属复合双极板产业化项目,获三等奖的项目是:商用车气压盘式制动器的研究和产业化、主副电机双速比重卡驱动桥与车联网安全风险态势感知平台。本次大赛得到了淄博政府在人才、资金、场地等多方面的政策支持,据悉,符合条件的优秀项目落地淄博,最高可获得市财政5000万元经费资助。

中国工程院院士、汽车安全与节能国家重点实验室学术委员会主任王玉明为获奖项目颁奖

在智能网联产业发展如火如荼、场景化自动驾驶技术落地应用的大背景下,今年大会首次策划了中国(淄博)智能网联汽车挑战赛,共招募了含企业、高校、科研院所在内的22支队伍参赛,分别在“功能型无人车挑战赛”和“城市级智能车挑战赛”两个赛场展开激烈角逐,赛事的成功举办为国内智能网联汽车产业搭建了又一个权威的智能网联技术与产品竞技平台。

功能型无人车挑战赛模拟典型配送、清扫、巡逻等应用场景,考验功能性无人车应对典型场景的感知、决策、及执行能力。最终获胜的一、二、三等奖队伍分别是:北京航空航天大学、重庆交通大学的行远智能车队以及酷黑科技有限公司的酷黑车队。

清华大学苏州汽车研究院院长成波为功能型无人车获奖车队颁奖

城市级智能车挑战赛模拟典型城市交通场景,考验L4-L5自动驾驶车辆应对典型场景的感知算法及处理能力。最终获胜的一、二、三等奖队伍分别是:由潍柴智能科技有限公司、西安交通大学、宁波市舜安人工智能研究院共同组队的潍柴智能先锋号、来自苏州驾驶宝智能科技有限公司的“驾驶宝”车队和江苏省智能网联汽车创新中心的智威客车队。

俄罗斯自然科学院外籍院士徐永龙为城市级无人车获奖车队颁奖

揭牌仪式: 聚力创新,建设一流平台

开幕式上,山东省智能网联汽车技术创新中心与山东省智能汽车制造业创新中心两大载体平台正式揭牌。两大创新中心揭牌与落地建成,将推动产业链、创新链、人才链深度融合。

山东省智能网联汽车技术创新中心的建设主要面向我省重大区域战略和“卡脖子”领域技术创新需求,通过顶层设计和主动引导,突破重点领域和关键环节的技术瓶颈制约,致力于构建风险共担、收益共享、多元主体的协同创新共同体。

山东省智能汽车制造业创新中心是在国家工信部关于推进制造业创新中心建设的相关政策文件指导下,为完善技术创新体系,推动智能汽车制造业高质量发展而设立的省级创新平台。中心以攻克一批制约行业发展的共性关键技术瓶颈、转化一批先进适用技术和标准、储备一批核心技术知识产权、建设一批关键技术研发应用基地、培养一批技术创新领军人才为核心任务,为推动山东省乃至全国智能汽车制造产业发展提供支撑。

两大创新载体平台揭牌

合作签约:打造示范项目,释放产业“集聚力”

重大项目的落地与建设对地方产业发展具有重要的集聚与带动效应。在大会开幕式上,由临淄经济开发区、舜泰汽车有限公司、智能网联汽车(山东)协同创新研究院、北京航空航天大学、北京理工大学流体工程研究所、北京中融国控资本投资管理有限公司、蘑菇车联信息科技有限公司、重庆九洲隆瓴科技有限公司、百度山东、中国公路车辆机械有限公司、深圳速腾聚创科技有限公司、上海华测导航技术股份有限公司、上海同陆云交通科技有限公司、北京星云互联科技有限公司、淄博市移动公司等政府、高校、科研院所企业合作开展的十二个智能网联领域重点项目成功签约,项目涵盖军用智能化装备、智能网联信息化平台、智慧交通、车路协同基础设施建设、智能网联汽车和无人驾驶产业基金建设等多个核心方向,与淄博智能网联产业发展规划高度契合,对加快培育智能网联战略新兴产业具有重要作用。

战略合作签约仪式

第二阶段:高峰论坛,百家荟萃

大会第二阶段高峰论坛由智能网联汽车(山东)协同创新研究院院长张伟主持,包含淄博推介、战略发布与主旨报告等多个环节。

淄博推介:政产结合,打造一座现代化汽车城

作为齐国故都的淄博,不仅有着深厚的文化底蕴,也有着悠久的汽车发展历史,汽车工业起步早,尤其在商用车整车及配套零部件生产体系方面基础良好基础。新时代发展浪潮下,淄博积极推进老工业基地调整改造和产业转型升级,成为了山东省唯一的产业转型升级示范区城市,其中,汽车产业成为淄博市新旧动能转换的重要基石和优势,智能网联汽车则是实现转型升级的一个重要方向。大会开幕式上,淄博市政协副主席、市发改委主任闫桂新,临淄区委副书记、区长蔡华刚分别对淄博智能网联汽车产业发展情况和淄博智能网联汽车产业园做了介绍。

淄博市政协副主席、市发改委主任闫桂新推介淄博智能网联汽车产业发展情况

临淄区委副书记、区长蔡华刚推介淄博智能网联汽车产业园发展情况

战略发布:海王星计划,打造大数据治理平台

为支撑自动驾驶对海量数据的需求,清华大学苏州汽车研究院基于在数据采集、开发与应用方面的技术积累,推出了面向全行业的大数据治理平台建设计划—“Neptune海王星”计划,清华大学苏州汽车研究院院长助理戴一凡在大会开幕式上对成果部署进行了发布。

大数据治理平台基于数据流向构建了大数据生产与应用体系,主要由数据采集系统、数据标注系统、场景生成系统、仿真测试系统四部分组成,可应用于数据采集、标注、训练、场景生成、仿真、评价等环节。平台的构建,旨在推动大数据合作共享,赋能自动驾驶汽车研发落地,为智能网联行业的合作伙伴提供更优质、更高效的数据服务和数据产品。

”海王星计划“发布

主旨报告:院士领衔,树立行业风向标

围绕“智能网联”、“智慧出行”等热点主题,会议邀请了中国工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强,欧洲科学院院士、清华大学教授曲小波,合众汽车高级副总裁戴大力以及长安汽车智能化研究院总经理贺刚在高峰论坛作大会主旨报告,从政策导向、行业趋势、技术创新与应用现状、发展建议等多方面为智能网联网联行业发展树立了风向标。

李克强以《智能网联汽车发展态势及创新实践》为主题作分享报告,在报告中他提出了中国方案智能网联汽车发展思路,以信息安全基础平台、高精动态地图基础平台、城市级云控基础平台、智能终端基础平台、计算基础平台等五大基础平台为载体,实现车路云一体化的智能网联汽车系统。

曲小波以《从智能网联车辆到智慧城市出行》为主题作分享报告,在报告中他分享了基于人工智能、5G通信、智能网联等技术上,在式运载工具、车队重组、无人驾驶等方面的技术研发工作,提出了模块化车辆与新式公交系统等未来出行方式并进行了炫酷的概念展示。

戴大力以《哪吒汽车智能化技术研发与应用》为主题作分享报告,报告以哪吒V、哪吒U以哪吒S三款智能汽车对哪吒汽车的智能化技术研发现状与布局进行了介绍,提出了智能汽车面临六个发展趋势:1.单车智能持续迭代升级,呈现融合发展;2.在数据和计算,包括通信来催生新的架构,来适应场景;3.从特定场景下自动驾驶运载线到城区,到更多的自动驾驶辅助功能,用户